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(1)轴的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后应满足技术要求，如有弯曲可用机械压力法进行校直。
(2)如果轴颈部分磨损过大，可使用镶套、堆焊、电镀等方法进行修复，镶套厚度一般为10±2mm。
(3)在进行堆焊修补时要防止轴产生变形，所以一般电镀的厚度不超过0.3mm。
2.齿轮、皮带轮、链轮
(1)如果齿轮、皮带轮、链轮出现磨损过大、胶合、表面疲劳、严重塑性变形以及断裂现象，则应立即更换。
(2)齿轮、链轮如果结构上许可，可以进行适当的换面；如果经济上可行，在能满足技术要求的前提下，可用堆焊法、镶环法和镶齿法进行修复。
(3)如果轮与轴的配合部位磨损过大，可用镶套法进行修复。
(4)两轮槽中心线相对轴向位移不大于1mm，两轴平行度为0.5mm/m。
(5)上、下皮带轮或上、下链轮应在同一垂直面内，允许偏差为5mm。
衡泰重工机械制造有限公司专注 无轴螺旋输送机多年，为客户持续创造更大价值。公司牢固树立“质量优先，用户至上，服务周到，诚实守信”的经营理念，始终坚持“做一单生意， 交一方朋友，树一面旗帜，兴一地市场”的经营原则，致力为用户提供高质量的 无轴螺旋输送机产品以及高品质的服务， 并热忱欢迎全国广大用户和新老朋友考察指导。
斗式提升机的牵引件常采用胶带或链条。胶带斗式提升机的优点是：成本低，自重较小，工作平稳无噪声，可采用较高的运行速度，生产效率较高，磨损较小；主要缺点是：料斗在胶带上的固定较弱，因为是用摩擦传递牵引力，需要有较大的初张力。环链作为较为常用的一种牵引件，它的结构和制造比较简单，与料斗的连接也很牢固。但环链相互接触处易磨损，降低链的强度，运行不够平稳。
本设计采用环链作为牵引构件，提升机的牵引构件是锻造环链。锻造环链由3号圆钢锻制而成，我国目前定型的环链节距为50mm、64mm、86mm、92mm等，如图所示：环链与料斗的连接采用链环钩，当料斗的宽度为160~250mm时，只用一根牵引链条，当料斗的宽度为300~630mm时，则用两根牵引链条。
4、开机时没有清除机座内的积存物在生产中，经常会遇到突然停电或其它原因而停机的现象，若再开机时，没有清除机座内的积存物，就易引起料斗受冲击太大而断裂脱落。因此，在停机和开机之间，必须清除机座内的积存物理学，避免料斗脱落。另外，定期检查料斗与料斗带连接是否牢固，发现螺钉松动、脱落和料斗歪斜、破损等现象时，应及时检修或更换，以防更大的事故发生。
零散部件设计
驱动装置
提升机的驱动链轮装设在提升机的上部卸料处。在传统的TH型斗式提升机驱动装置中的传动部分除减速器外，配有开式齿轮或皮带轮等传动装置。而在THG型斗式提升机中则配用垂直轴减速器等传动装置，这样可以使传动装置被更为紧凑的布置。
牵引件
提升机料斗选用原则
斗式提升机选用原则根据料斗形式根据物料的湿度、粘度选择。
浅料斗的前壁斜度大而深度小，适用于运送潮湿和流散性不良的物料。深料斗的前壁斜度小二深度大，适用于运送干燥且流散性好的物料。这2种料斗用在料斗呈稀疏布置的斗式提升机中。对于有导向边的料斗，由于当它绕过上滚筒时，前面料斗的2导向侧边即为后面料斗的卸载导槽，故适用于运送沉重的及有磨损性的物料，这种料斗用在料斗作密集布置的斗式提升机中。装料过程的装载量将直接影响提升机的输送能力。设定一个装载系数来判别整个装料工作的质量。那么有着很多的因素影响着装载系数的大小。如：料斗的样式，机座的装料形式，牵引构件的线速度和物料的物理表现特性等等。
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